Którą Octavię mam wybrać ?

[Kaszana]

1/Chyba zdecydujemy się na Mint (jeżeli chodzi o Skodę), jeżeli zdołam przekonać drugą połowę (uparła się na tour sport).
2/W salonie w cenie auta (mint lub tour sport) proponują gratis pakiet ubezpieczeń na rok i radio oraz upust na opony zimowe i 5 % upust w serwisie.

1/ Moim zdaniem, nie ma się co zastanawiać i ,jeśli różnica w cenie jest niewielka, brać
02 - naprawdę warto. I nawet nie ma specjalnie sensu rozpisywać się dlaczego.
Użytkowałem O1, teraz 02 więc nie jest to opinia "wyssana z palca".
2/ Upust, który Ci proponują jest po prostu śmieszny i w takim salonie nie ma
najmniejszego sensu kupować. Niedawno toczyła się dyskusja kto ile otrzymał rabatu
w salonie, odszukaj ten wątek i i przekonasz się, że można otrzymać znacznie większy
upust niż ten, o którym piszesz.

[seven]

Upust, który Ci proponują jest po prostu śmieszny i w takim salonie nie ma
najmniejszego sensu kupować.

W sumie pierwszy raz kupujemy w salonie, myślałem że jest to bdb oferta.
Zaraz poszukam ten wątek o rabatach. Dzięki za cynk.

[jaceksss]

ops:

[2pac]

chyba nie ten temat

[rafalus]

Seat to nie pozrumienie!!! Nic dziwnego ,ze 2 połowie sie podoba sie TOUR Sport bo pomijajac wzgledy miechaniczne Octavia 2 wyglada jak jedynka przed liftingiem.

[misiekwaw]

Seat to nie pozrumienie!!!

napiszesz jeszcze coś równie błyskotliwego czy to kres Twoich możliwości :?: :roll:

[AdamB]

Octavia 2 wyglada jak jedynka przed liftingiem.

Zadziwiające spostrzeżenie :roll:

[look]

seven, Piszesz że wybiersz się do Seat-a, na twoim miejscu jeśli miałbym wybierać miedzy O1 a nowym Seatem Leonem, to wybieram Leon-a. Te auta dzieli przepaść, a różnica w cenie niewielka, zwłaszcza przy obecnych dużych upustach w salonach Seata.
Od 2 lat jeżdze O1 1.6, a niedawno byłem na jeżdzie próbnej nowym Leonem 1.6, wyglad, zawieszenie, praca skrzyni biegów miodzio.
Natomiast O1 1.6 ma haczącą skrzynie starego typu i beznadziejnie miekkie zwieszenie, dużo lepiej jeżdzi sie Leonem.

[Ziomal]

look, Stary nie rozumiem Twojego typu rozumowanie :|

Czemu porównujesz samochody stare i nowe technicznie ?

Leona można porównać do O2 ale nie do O1 :roll:

Chyba zawsze tak jest , że im nowszy model tym lepszy choć nie zawsze.

[2pac]

Ziomal, czyzby historia Renault Laguny?

[QBA]

Czemu porównujesz samochody stare i nowe technicznie ?

Leona można porównać do O2 ale nie do O1 :roll:

Moze dlatego, ze kolega seven zastanawia sie nad O1 Tour Sport, a skoro mozna za niewiele drozej kupic auto nowszej generacji Ot cala tajemnica :roll: :zlosnik:

[misiek^wro]

Nowej generacji nie znaczy lepsze :diabelski_usmiech

Te nowe auta to nie jezdza tak jak stare. Za duzo elektryki i tyle, zwlaszcza ecu podnoszace moc silnika.


Najchetniej to bym dorwal takiego 136KM Golfa I Gti odchudzonego na maksa i nim poszalal :twisted:

[look]

QBA, dzieki

[QBA]

misiek^wro, ale to ma byc auto do miasta dla kobiety, a nie dla mlodego lepka do szalenst :P

look, spoko k

[misiek^wro]

QBA, aaa tam, zalezy jak na to patrzec :diabelski_usmiech

[rafalus]

Octavia 2 wyglada jak jedynka przed liftingiem.

Zadziwiające spostrzeżenie :roll:

Mnie też dziwi ,ze zderzaki wygladaja w O2 jak 10 lat temu(oprócz O2 RS). W O1 po liftngu są całe w lakierze dodatkowo w Tour Sport przedni jest sportowy i zwraca uwage mniej spostrzegawczych.

[ Dodano: Sro 19 Wrz, 07 01:33 ]

Seat to nie pozrumienie!!!

napiszesz jeszcze coś równie błyskotliwego czy to kres Twoich możliwości :?: :roll:

A tak napsiałem bo zawsze odpowiednikiem w seacie dla Octavi było Toledo a to dość kotrowersyjny stylistycznie samochód. Poza tym plastiki nie są zbyt rewelacyjne( w starym Toledo były ok. a środek był identyczny jak w A3). Dodatkowo części w Seacie nie są w najlepszej cenie.

także pozdrawiam wszystkich

[AdamB]

rafalus,

Mnie też dziwi ,ze zderzaki wygladaja w O2 jak 10 lat temu(oprócz O2 RS)

Jeżeli masz na myśli ten czarny pas na dole zderzaka to się z tobą zgodzę że też był taki w O1 przed liftem. Ale żeby wygląd zderzaków OII i OI był zbliżony to jest chyba za daleko idące stwierdzenie. :?

[seven]

Mnie do OII przekonuje to że to nowszy model, pewnie bardziej dopracowany poza tym będzie go łatwiej sprzedać za 5 lat jeżeli będziemy chcieli wymienić na coś nowszego a tourem pewnie już nie będzie w tedy produkowany i ze zbytem będzie trudniej.
Co do sport tour to przemawia za nim cena obniżona o 6 K PLN i dodatkowe wyposażenie czyli wyszło by coś koło 63 K PLN a OII Mint ~64 K PLN ( w cenie ubezopieczenie na rok i radio w obydwóch).

[djczas]

seven, wyslij mi na e-maila konfig auta o1 i o2 moze sie cos wykombinuje cenowo 8)

[Piotr_T]

Czemu porównujesz samochody stare i nowe technicznie ?

Leona można porównać do O2 ale nie do O1 :roll:

Moze dlatego, ze kolega seven zastanawia sie nad O1 Tour Sport, a skoro mozna za niewiele drozej kupic auto nowszej generacji Ot cala tajemnica :roll: :zlosnik:

z demonicznymi 102KM pod maska... no wybacz, ale Octavia to dosyc ciezka klucha juz w wersji Tour, a Octavia II jest jeszcze ciezsza... benzynowe 1.6 w tej budzie to porazka.

[misiek^wro]

benzynowe 1.6 w tej budzie to porazka.

oj tak, true true

[QBA]

z demonicznymi 102KM pod maska... no wybacz, ale Octavia to dosyc ciezka klucha juz w wersji Tour, a Octavia II jest jeszcze ciezsza... benzynowe 1.6 w tej budzie to porazka.

Czyli Twoim zdaniem lepiej kupic w budzie OI :?: Ciekawe :roll: Sorry, ale dla mnie to totalny bezsens... Nie ujmujac OI, bo jest to dobry samochod, ale ma juz 10 lat. Przy ewentualnej odsprzedazy nie bedzie juz produkowany, bedzie mocno przestarzaly i bedzie wart tyle co nic.

[rafalus]

Może poprostu weż próbne jazdy

[Lukas81]

Ja bym jeszcze zwrócił uwagę na jeden aspekt. Ja moją O1 kupiłem w kwietniu. Szukałem jej koło 3 miesięcy. Przez ten czas zaobserwowałem jedną prawidłowość - niebagatelny wpływ na wartość i zainteresowanie autem ma jego jednostka napędowa. Według mnie najlepiej inwestować w TDI albo 1.8 20V. Takie silniki najlepiej trzymają cenę (zwłaszcza TDI).
Porównywać O1 do O2 - fakt, nie ma co, O2 jest samochodem bardziej nowocześniejszym. Zastanawiam się natomiast, czy taka O1 z TDI nie będzie za parę lat lepiej trzymała ceny niż O2 1.6 w benzynie. Sądzę, że może tak się zdarzyć...
Tak dyskusja O1 a O2 zależy w dużej mierze od preferencji kierowcy. Jak lubisz twarde, surowe niemieckie samochody to dobrze Ci w O1. Jak chcesz mieć większy komfort i nowoczesność - O2.

Mnie osobiście z zewnątrz bardziej się podoba O2, ale jeżeli chodzi o moje samopoczucie i wrażenie z jazdy to kocham moją O1 i w niej mi lepiej niż w O2.

Ale jeżeli w decyzji bierze udział kobieta to chyba kolego jesteś skazany na O2, seata lub tojkę